Aarão José / Polícia Científica
O travamento acidental das rodas traseiras de um caminhão basculante foi a causa determinante da colisão com um trio elétrico, ocorrida em um trecho da rodovia AL-105, na zona rural de Porto Calvo, região Norte de Alagoas. A informação foi confirmada pelo perito criminal Marcelo Velez, do Instituto de Criminalística de Maceió, responsável pela conclusão do laudo pericial do acidente.
Segundo Velez, o acidente foi provocado por um fenômeno conhecido como “efeito L” ou “efeito canivete”, tecnicamente denominado “jackknife”, que foi decisivo para a perda de controle do caminhão. Esse efeito ocorre quando há instabilidade em veículos articulados devido ao travamento do eixo traseiro, o que faz com que o caminhão e o semirreboque formem um ângulo em “L”.
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“Esse tipo de incidente pode ser agravado por falhas no sistema de frenagem e, geralmente, tem origem em problemas mecânicos. No caso em questão, o travamento dos pneumáticos do caminhão basculante levou à perda de dirigibilidade, fazendo com que o veículo invadisse a faixa contrária e colidisse com o trio elétrico”, explicou Velez.
A colisão entre os caminhões, que resultou em uma morte e duas pessoas feridas, presas às ferragens, aconteceu no dia 3 de março. De acordo com o perito, a perícia teve como objetivo levantar as causas e circunstâncias da colisão entre os caminhões e, para isso, foram realizadas medições, fotografias, análise da deformação dos componentes metálicos dos veículos e outros levantamentos necessários para entender melhor a dinâmica e o impacto da colisão.
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O laudo pericial detalha ainda que todos os eventos subsequentes – invasão de pista, colisão e os ferimentos fatais na vítima – foram consequência direta do problema mecânico inicial. A perícia confirma, assim, que se tratou de uma ocorrência de tráfego. O documento foi concluído e encaminhado para a delegacia responsável pelo inquérito policial no dia 21 de março.
